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山沟皇帝

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第二千三十五章 松江为官难
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  都得不到承认。

  但是一旦经济发展没能达到预期,那么就是你的问题了。

  如果任上还犯了点什么错,哪怕只是小错,也会被一群人盯着,然后闹成大事。

  总之甭管你干啥,外人都是一手拿着放大镜盯着你看,一手拿着刀准备随时砍下来。

  当官难,当松江府的官更难,如果是负责花钱的官员,那是难上艰难!

  别看他们随便经手就是几十万上百万的,但是给他们一万个胆子都不敢贪其中的一个铜板。

  别说真贪了,哪怕是稍微露出点这个意思,一大堆政敌就扑过来咬死你了。

  当然了,永远都别低估官员们的智慧!

  这花钱难,想要花得合理更难!

  那么怎么办呢?

  他们就是修各种乱七八糟的基础设施,尤其是看起来高大上的那种,为此他们愣是先后修建了二十多座横跨吴淞江的大桥……

  愣是在马车时代里,就是沿着黄浦江,修出来了一条数十米宽,长一百多公里的水泥、沥青公路出来。

  这路哪怕是放在后世的二十一世界,那都是属于高等级公路的范畴!

  话说有一段时间,他们还在商贸区里的几个核心街区里给大街铺木板,充当硬化路面!

  然后又搞什么全城的煤油路灯,又搞什么全城供水设施。

  至于全城的下水道设施就更不用说了,他们修的下水道都可以跑马车了……

  钱多到蛋疼的松江府,这才会花费无数资金去修建一座黄浦江大桥,这要是换了其他地方,是绝对干不出这种事了,哪怕是金陵城都不行。

  黄浦江大桥的建成通车,也算是离开了大唐帝国修建超级大桥的序幕。

  利用黄浦江大桥,大唐帝国在桥梁设计以及修建方面攻克了诸多难关,累积了足够的经验后。

  大唐帝国也是正式开启了其他超级大桥的修建计划。

  首当其冲的就是长江大桥,尤其是金陵长江大桥和汉阳长江大桥,因为这两座大桥是可以连接铁路,继而彻底打通南北铁路的无缝连接。
第二千三十五章 松江为官难(3/3).继续阅读
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